novembre – Terminato il restauro della locotender N.316 FSE ex EA 13 (N°21, OMI Reggiane, 1913), recuperata nel giugno scorso, la locomotiva è stata manovrata all’interno del II capannone del Museo, sul binario centrale, in testa alle carrozze più storiche del Salento Express. I lavori di restauro, iniziati il giorno dopo l’arrivo nel Museo Ferroviario di Lecce, sono stati compiuti a tempo di record nell’arco temporale di soli quattro mesi circa e sono consistiti essenzialmente nella pulizia del rotabile, nel rifacimento delle lamiere danneggiate, nel ripristino delle targhe e fanali (resi funzionanti), nella riverniciatura in nero per caldaia e duomo e in rosso per pancone e sottocassa e nella risistemazione della cabina, ora visitabile.
Terminato il restauro della locotender N.316 FSE


Terminato il restauro della locotender N.316 FSE
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